Hans' dagbok från HMS Spica 1985

Ryckte in för repmöte idag.

Var på båten Spica i Berga ca 16:00 i blåkläder. Nästan hela gamla gänget är där. Jag är furir och har samma koj som förut.

Divisioner med alle man. Färdig ca 21:00.

Detta är sista repövningen med Spica säger de.

Uppställning 07:30 som vanligt.

Gasmasksprov i tårgas på förmiddagen. Min höll tätt.

Tränade morse på eftermiddagen och gjorde i ordning på bryggan.

Kvällstjänst, skydd till 21:00.

Fortsatt iordningsställande. Laddade en torped. Kvällstjänst med standardstridsövningar till 20:30.

Laddade en torped.

Kvällstjänst med standardstridsövningar till 20:30.

Capella är vår systerbåt. [HMS Capella T123.] Hans S. 2024.

Vakt-tjänst 04:00-05:45 på kajen tillsammans med de andra.

Kastade loss för första gången, 10:00. Gick loggbana.

Ankrade sedan under lunchen och gick sedan tillbaka till Berga.

Losskastning Berga ut till krigsförtöjningsplats (KFP) där vi övade basberedskap.

[Vid krigsförtöjningsplats.]

Stod på signalbryggan under totalt 8 timmar idag.

Lade mig 21:30 men fick gå upp vid midnatt för vakt-tjänst.

Vakt-tjänst på bryggan 00:00-04:00.

Familjedag, hämtade anhöriga i Berga.

Navigationsövning 09:00-13:00.

Kvällsövning 18:00-21:00.

Terman gick sönder. ["Terman" är navigeringsradarn PN 610 av fabrikat Terma.] Hans S. 2024.

Duschade och lade mig 21:30.

Tvättbyte. Lossade torpedtuber på förmiddagen. Lastade minor 13:00. Artilleriskjutning och evolutionsövning.

Stod ute i regnet och vindhastighet 13 m/s 14:00-18:00. Skönt ändå.

Minfällning och återbestyckning på kvällen till 21:00.

[ "Återbestyckning innebär att aktra torpedtuber och gångbryggan över torpedtuberna ska monteras dit igen. Att få dit gångbryggan är lite krångligt. Att lyfta dit den med kran är inget problem men att få skruvhålen på rätt plats är trixigt.] Hans S. 2024.

Lade mig 22:00. Upp tidigt imorgon. Kul med mycket att göra (återbestyckning).

Uppstigning 05:15 och losskastning 06:45.

Luftvärnsskjutning på förmiddagen sedan torpedskjutning och flackbaneskjutning.

[Torpeden i vattnet.]

Hemma igen 18:30.

En hel dag med fint väder. Rätt skönt trots allt. Glömde flaggning. Duschade på båten.

Vakt-tjänst 22:45-00:30.

Rengöring på förmiddagen och studiebesök på robotbåten HMS Ystad (Spica II) på eftermiddagen.

[ HMS Ystad är torpedbåt när Hans gör sin grundtjänstgöring 1977, men är nu år 1985 ombyggd till robotbåt.] Hans S. 2024.

Lastade 2 torpeder. Losskastning 18:00 och sköt de 2 torpederna. Anländer Berga 00:30.

En fin kväll. Stjärnklart. Stod ute på signalbryggan 18:00-00:30.

Fick varma mackor efter angöring Berga 00:30, jättegott. Lade oss ca 01:15.

Ombestyckning och minlastning på förmiddagen.

[Ombestyckning till minor.]

Därefter losskastning 12:00 med divisionschefen ombord. Kanonskjutning och fällning av 2 skarpa sjunkbomber.

Förtöjning Berga 19:00 och därefter ombestyckning igen 19:00-21:00.

Lade mig 22:00.

Losskastning 06:45 Låg ute vid havsbandet hela förmiddagen. Det blev fel på ordergivningen. Hem igen 12:00. Rent skepp.

Mycket blaj-signalerande.

Permission 14:00.

Ledig i Västerås.

Ledig i Västerås.

Gick upp 04:15 och åkte Saaben 04:45 till Berga. På båten 07:10.

Tvättbytet inställt.

Även eftermiddagsövningen inställd på grund av trasig GT5:a (strömturbin). Bytte den 15:00-22:30 samtidigt som vi lastade 2 torpeder. [Hög aktivitet med samtidigt byte av gasturbin och lastning av 2 torpeder under 7 timmar.] Hans S. 2026.

Jag duschade och bastade 22:30 och somnade 23:30.

Sista kvällen på Berga.

Losskastning Berga 07:20.

Torpedskjutning med 2 torpeder på förmiddagen. Hittade dem inte. [Vid torpedskjutning med – icke stridsladda torped – flyter torpeden upp till ytan, liggande vertikalt med en blinkande lampa i längst upp. Efter torpedskjutning åker torpedbåten fram och försöker hitta torpeden och ge instruktioner till torpedbärgarfartyget HMS Pelikanen A247 var de kan plocka upp torpeden.] Hans S. 2026.

Navigationsövning, eskort av minfartyg och förflyttning till Norrtälje på kvällen. Anländer Norrtälje hamn 21:15.

Stod ute och signalerade och var rorgängare nästan hela dagen. Endast 1 timmes paus.

Lade mig 22:00.

Navigationsövning hela dagen. Ankrade för lunch.

Vi signalmän; 01, 02 och 03, turades om att styra och blinka i 1-timmespass. [Alla tre skeppsnummer fungerar som signalmän. Men skeppsnummer 03 har sin huvudfunktion som rorgängare.] Hans S. 2026.

Skulle haft studiebesök på kustartilleribatteri med det blev inställt.

Lade till vid krigsförtöjningsplats vid Öregrund 18:00.

Vakt-tjänst på bryggan 20:00-24:00. Långsamt.

Gasövning vid krigsförtöjningsplatsen på förmiddagen.

Jag är med i saneringsgruppen och sanerade iförd gummidräkt.

Förövning börjar 12:00. Losskastning 14:30. Givakt för oss, kollade främmande fartyg.

Anlände Öregrund 21:00.

Losskastning 22:30 för en löpa tillsammans med Capella.

Vakt-tjänst 12:00-16:00.

Angöring vid ny krigsförtöjningsplats 02:00.

Vakt-tjänst 02:00-04:00. Därefter sovmorgon till 09:00.

Bunkrade till sjöss från fartyget "Pärlan".

Förtöjning 12:00 vid Marinteknik, Öregrund. Rent skepp och "litet" tvättbyte på eftermiddagen.

Permission 16:00. Jag hastade och duschade i land. Lade mig 23:00. Stormvarning är utfärdad till söndag.

Sovmorgon till 08:30.

Ombestyckning både förmiddag och eftermiddag. [ "Ombestyckning" innebär bortmontering av gångbryggor och aktra torpedtuber för att frilägga minrälsen. Gångbryggor och torpedtuber lyfts av båten och lagras på land.] Hans S. 2026.

Losskastning 17:30 mot Stockholm. Kulingvarning.

Fällde minor fingerat.

Åter Söderhamn 01:00 för ombestyckning till 04:00 inklusive 1 timme för byte till vintertid.

Lade mig 04:00 och blev väckt 06:20 för signalering sedan upp 08:00. Vakt. Ankrat.

Klädde på mig "kondomen" under gasberedskapen och hade den på till 12:00. [ "Kondomen" avser den täta klädsel som Hans sätter på sig. Den består av gummistövlar, stormställ, gasmask och gummihandskar. Hela kroppen är hermetiskt tillsluten. Det är dock svårt att utföra sysslor i denna beklädnad, exempelvis att med luftpump och glasampull avgöra vilken stridsgas som fartyget är utsatt för. Den övriga besättningen är tryggt skyddade inut båten.] Hans S. 2026.

Vakt-tjänst. Sov 1 timme.

Gasberedskap 10:00. Losskastning 14:00 för färd ner till Norrtälje

Losskastning 17:30. Skyddade minfartyg 21:00-02:30.

Sov 02:30-03:30. Sedan vakt-tjänst 04:00-08:00. Bunkrade då. Sov 09:00-11:00.

Gaslarm vid lunch. Flyttade till ny ankringsplats 13:30.

Vakt på bryggan 12:00-16:00. Gasberedskap hela tiden iklädd ABC-dräkt.

Fartygschefen blev kidnappad men kom hem sen.

Losskastning 13:45, skyddade minföretag hela natten.

Tillbaka 04:00. Bunkrade vatten och olja. Gick till ankringsplats.

Vakt-tjänst 08:00-12:00, lugnt.

Gick till krigsförtöjningsplats 13:00. Gasanfall med övningsgas från flygplan. Vi i saneringsgruppen sanerade.

Kastade loss och åkte in till Marinteknik. Ombasering 19:00, lastade en skarpladdad torped. Därefter den stora invasionen 24:00.

Den stora invasionen börjar 00:00. Sköt endast med kanon på grund av materialfel. Ankrade 03:10.

Vakt-tjänst 04:00-08:00. Fick sova 09:00-11:00 på grund av lite sömn under natten.

Losskastning 09:20 och gång mot Berga. Mötte hela 52:a robotbåtsdivisionen.

Skarp torpedskjutning med 2 torpeder.[ "Skarp torpedskjutning" sker med stridsladdade torpeder mot en ö i yttre skärgården.] Hans S. 2024.

Tävling hem. Angjorde Berga 17:00.

Studiebesök på nya kustfregatten HMS Stockholm. [HMS Stockholm levereras till marinen på våren och fungerar som ledningsfartyg.] Hans S. 2026.

Duschade. Trött, lade mig 22:00.

Rent skepp hela dagen.

Packade säcken.

Buss till Dalarö Strand Hotel 18:00. Fest med Capella och Virgo hela kvällen.

Tillbaka på båten 00:30, efter festen vid Dalarö.

Jag sov 01:30-03:10, sedan vakt-tjänst 03:30-04:30. Sov sedan till 06:00.

Muck 09:00. Tog bilen hem. Åt i Kungsängen och är hemma 14:00.